O Brasil domina o mercado global de café, mas enfrenta um obstáculo que não nasce no campo — e sim na porta de saída do país. A infraestrutura portuária brasileira, especialmente no Porto de Santos, tem se mostrado insuficiente para acompanhar o ritmo de produção e exportação do agronegócio. O resultado: atrasos, custos elevados e risco direto à qualidade do café, um produto altamente sensível a condições inadequadas de armazenamento.